קישוריות קיטוב נכונה במערכת MTP
החלק הבא ממחיש כיצד משתמשים ברכיבים במערכת MTP יחד לשמירה על קישוריות הקיטוב הנכונה, המוגדרים על ידי תקני TIA.
שיטה א ':שיטת הקישוריות A מוצגת בתמונה הבאה. כבל תא מטען מסוג A מחבר מודול MTP בכל צד של הקישור. בשיטה A משתמשים בשני סוגים של מיתרי תיקון לתיקון הקוטביות. כבל התיקון בצד שמאל הוא סוג דופלקס A-to-B סטנדרטי, ואילו בצד ימין נעשה שימוש בכבל תיקון מסוג D-to-A מסוג דופלקס.
שיטה ב ':בשיטת קישוריות B, משתמשים בכבל משאית מסוג B לחיבור שני המודולים בכל צד של הקישור. כאמור, עמדות הסיבים של כבל סוג B הפוכות בכל קצה. לכן נעשה שימוש בכבלי תיקון דופלקס מסוג A-B סטנדרטיים בשני הצדדים.
שיטה ג ':כבל תא המטען ההפוך משמש בקישוריות שיטה C כדי לחבר את מודולי ה- MTP זה לצד זה של הקישור. מיתרי תיקון בשני הקצוות הם מסוג דופלקס A-to-B סטנדרטי.
